SRAM Force Axs D2 MAX 36T Tylny derailler

SRAM Force Axs D2 MAX 36T Tylny derailler

Droga na drodze. Cx. Żwir. Wycieczki do kawy. Ten derailler naprawdę robi wszystko i ma ładny wygląd. Pojedyncza długość klatki działa z skrzynkami dowolnej wielkości od 10-28T do 10-36T, w konfiguracji 1x lub 2x. Zmiany biegów są szybkie i precyzyjne e LAbsorbnik wstrząsu płynu orbitowego utrzymuje kontrolę nad łańcuchem, niezależnie od tego, czy LSpotykasz przeszkodę, jest dziura lub korzeń. A grafika wyróżniają się we właściwym punkcie, aby pamiętać, że masz najpiękniejszą bezprzewodową skrzynię biegów w obiegu.

Technologia

Orbita

Orbit Technology to nowa innowacyjna forma kontrolowania ruchu Deraillera. Użyj płynu silikonowego jako części eleganckiego i ultralekkiego systemu tłumienia. W porównaniu ze standardowym systemem sprzęgła, technologia orbity nie stawia żadnego dodatkowego oporu na sprężynie tylnego deziillera w przypadku ruchu powolnego lub lekkiego. Oznacza to zmianę marszu i usunięcie łatwiejszego tylnego koła. I podczas jazdy LAbsorbnik wstrząsu płynu zmniejsza odbicie łańcucha. Jest to solidna niezawodność zarówno dla systemów 1x, jak i 2x.

Axs

AXS to nowy system integracji komponentów rowerów SRAM, które łączą komponenty elektroniczne i oprogramowanie rowerowe. L„App SRAM AXS pozwala motocyklistom zobaczyć status baterii, modyfikować zachowanie komponentów, dostosować elementy sterujące, odbierać przypomnienie konserwacji i zaktualizować oprogramowanie układowe.

Gamma x

Rowery uliczne są szybsze i bardziej zdolne niż kiedykolwiek, a rowerzyści rozszerzają to, co jest możliwe dzięki rowerom z kierownicą. Rzutek X przygotowuje się do dzisiejszego przewodnika drogowego. Całkowicie wymyśliliśmy przekładnie drogowe dla szerszego zasięgu, bardziej przydatnego i bardziej płynnego postępu biegów, a także najbardziej inteligentnych ustawień skrzyni biegów, kwalifikowanych przez AXS. Z zakresem re-zasięgu zawsze jesteś we właściwym marszu.

X-sync

Korony SRAM X-Sync 1x oferują najwyższy poziom wydajności i trwałości. Krawędzie wysokich zębów X SRAM wysokie zębów są szczepione w łańcuchu przed tradycyjnymi zębami w kształcie trójkąta. Profil ostrego i wąskiego zęba, a także zaokrąglone mieszane krawędzie, pomagają w zarządzaniu odchylonym łańcuchem. Aby zapewnić najlepszą możliwą wydajność w błotnistych warunkach, korony X-Sync zostały zaprojektowane z rowkami, aby wyeliminować błoto dla koszul wewnętrznych i wałków łańcucha. Zaprojektowane w Niemczech pierścienie X-Sync są integralną częścią transmisji SRAM 1X. Nie akceptuj imitacji.

Etap

Cała technologia u podstaw naszej nowej grupy SRAM Red ETAP, taka jak zmiana bezprzewodowa, zaawansowane zarządzanie ładowaniem akumulatora i technologie mechatroniczne, są zaprojektowane tak, aby służyć ostatecznym celowi: ułatwianie najbardziej intuicyjnej i spójnej zmiany. Ta logika przemieszczenia nazywa się ETAP. Prawa dźwignia utrudnia, lewa dźwignia ułatwia, obie dźwignie przesuwają przedni derailler. Proste, niewątpliwe i intuicyjne.

Specyficzny