Korba Sram XX1 Eagle Dub

LOptymalne wejście w świat prędkości 1×12 w wersji Boost z nowym standardem „DUB” (średnica osi 28,99 mm) i zewnętrzną linią łańcucha 3 mm. Prawdziwi konkurenci zawsze szukają przewagi w wydajności – nieustannie poszukują sprzętu, który jest lżejszy, sztywniejszy, mocniejszy i trwalszy. Aby stworzyć możliwie najlepszy układ napędowy, ponownie sprawdziliśmy i przeprojektowaliśmy konstrukcję mechanizmu korbowego.

Całkowicie nowy mechanizm korbowy XX1 Eagle™ CARBON TUNED™ to nasz najlżejszy, najsztywniejszy i najmocniejszy mechanizm korbowy w historii. Technologia SRAM DUB™ poprawia to poprzez uproszczenie proporcji pomiędzy Lwrzeciona i suportu oraz na nowo zdefiniować pomiar trwałości. Mechanizmy korbowe z technologią DUB™ oznaczają prostotę, kompatybilność i trwałość.

---

Funkcje – Wzmocnienie XX1 Eagle „DUB”.

• Wersja Boost (148 mm)

• Najlżejszy, najsztywniejszy i najmocniejszy dostępny mechanizm korbowy Nowa konstrukcja korby zoptymalizowana pod kątem zastosowań przełajowych i terenowych

• Nowa technologia SRAM CARBON TUNED™ zapewnia ekstremalną sztywność i lekkość

• Technologia DUB™ zapewnia najlżejszy, najsztywniejszy i najmocniejszy dostępny mechanizm korbowy

• Nowa technologia przekładni została zaprojektowana specjalnie dla łańcuchów i układów napędowych Eagle

• LPrzekładnia X-SYNC™ 2 zapewnia znacznie cichszą pracę, lepsze usuwanie błota i niezwykłą trwałość

Cechy produktu

• Sposób użycia: MTB

• Grupa: XX1 Orzeł (1 x 12 prędkości)

• Gradacja: 34 zęby

• Długość ramienia korby (wybierz):
  • 170 mm
  • 175mm

• Montaż: Montaż bezpośredni

• Średnica osi: 28,99 mm

• Dolny wspornik:
  • DUB BSA73
  • DUB PF89.5
  • DUB PF92
  • DUB PF30 MTB73
  • DUB BB30 MTB73

• Kompatybilny łańcuch: PC XX1 Orzeł

• Współczynnik Q:168mm

• Linia łańcucha: 52 mm (zwiększenie)

Materiał

• Ramiona korby: Kompozyt węglowy, pusty rdzeń

• Sprzęt: Kute aluminium, obrabiane CNC

Kolor

• czarny/złoty

Waga

• 422g (dane producenta)

---

Zakres dostawy

• Mechanizm korbowy Boost XX1 Eagle „DUB” 1×12-fach 34T

Wspornik dolny nie jest częścią zestawu!

Technologie

WZMOCNIJ™
Dzięki rewolucyjnym postępom w komponentach rowerowych, takich jak układy napędowe SRAM XX1, X01 i X1, projektanci rowerów górskich mieli niemal nieograniczoną swobodę skupienia się wyłącznie na osiągach roweru. Każdy postęp tego wymaga LCały pakiet działa bez zarzutu. Agresywni zawodnicy terenowi i enduro coraz częściej korzystają z zalet większych kół, ale wielu nadal uważa koła 27,5” i 29” za możliwe słabe ogniwo. Dlatego SRAM opracował otwarty standard z komponentami kompatybilnymi z Boost™ dla układów napędowych, piast i widelców RockShox SRAM.

DUB™
Myśląca przyszłościowo, kompatybilna wstecz technologia DUB™ BB/Crank to niezawodna maszyna pociągowa. Zaprojektowany z myślą o najbardziej wymagających profesjonalistach. I dla rowerzystów, którzy to ustalają i zaniedbują. DUB™ jest kompatybilny ze wszystkimi głównymi standardami suportu. Zapewnia lepsze trzymanie niż kiedykolwiek wcześniej, bez konieczności kompromisów w celu dopasowania do wszystkich ramek. A jednak otwiera drzwi do nowego wrzeciona dla najlżejszego na świecie mechanizmu korbowego. To nowe podejście, które łączy w sobie stare. I nadszedł czas.

Po szeroko zakrojonych badaniach Sram ujednolica średnicę wałów korbowych rowerów i łożysk wewnętrznych do 28,99 mm od 2018 r. Nowa technologia łożysk DUB (Durable Unifying Bottom Bracket) wyznacza odtąd nowe standardy.