Ten rower to ewolucja nagradzanego modelu XF1 Integra 180. Reprezentuje DNA Fantic, ale z jeszcze lepszymi osiągami. Geometria nowej aluminiowej ramy Enduro oraz wyposażenie czynią go jednym z najlepszych w segmencie TOP.
JEDNOSTKA NAPĘDOWA
W modelu XEF1.8 Sport zamontowano silnik Brose S Mag, zaprojektowany dla najbardziej wymagających rowerzystów. Oprócz mocy, zaletami silnika są cicha praca i płynność pedałowania. Bateria o pojemności 720 Wh charakteryzuje się długą żywotnością nawet przy dużym obciążeniu.
Specyfikacje:
Silnik: Brose S-Mag 36, moment obrotowy: 90 Nm
Bateria: Fantic, litowo-jonowy, 36 Volt, 720Wh
Wyświetlacz: Brose Remote
Rama: Aluminium, rozmiary: S – M – L
Widelec: RockShox Domain R 180mm
Amortyzator: RockShox SuperDeluxe Coil Select+
Zębatka: Sram 34t
Korby: FSA
Przerzutka przednia: Sram NX
Manetki zmiany biegów: Sram NX Eagle
Kaseta: Sram SX, 12V, 11-50
Łańcuch: Sram NX
Hamulec przedni: Sram Code R 4-tłoczkowy hamulec tarczowy
Hamulec tylny: Sram Code R 4-tłoczkowy hamulec tarczowy
Tarcza przednia: Braking S3 Battfly, 220mm – 6 otworów
Tarcza tylna: Braking S3 Battfly, 203mm – 6 otworów
Opony przednie: Vittoria E-MAZZA 29″x 2.6
Opony tylne: Vittoria E-MARTELLO 27,5″x 2.8
Koła: MAVIC E-DEEMAX 29″- 27.5″
Kierownica: FSA Comet-800mm- Ø35 – Wzniesienie 25mm
Mostek: FSA Comet-35mm- Ø35 – Wzniesienie +6°
Sztyca: SWITCH SW Ø 30.9
Siodełko: Selle Italia MODEL-X Comfort Superflow 145
Uwagi (*): FANTIC MOTOR zastrzega sobie prawo do zmiany wymienionych cech technicznych bez obowiązku wcześniejszego powiadomienia. Wszystkie obrazy mają charakter ilustracyjny. Produkty mogą ulec zmianom.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.