Opis
Wśród naszych opon z bardziej wszechstronnym paskiem pochodnym, Venture oferuje optymalną wydajność w najszerszym zakresie warunków, które służą jako prawdziwy zestaw i zapomnij o żwirowej gumie dla rowerzystów, którzy wymagają przyczepności na szerokiej gamie ziemi. Podwyższone grzebienia linii centralnej zapewniają spójne krawędzie pracy, które kopią wspinanie się lub zgięcie w krzywej. Dwa pliki zewnętrznych pokrętłach gwarantują bezpieczeństwo niezależnie od krzywej, zapewniając jednocześnie znaczną ochronę strony. L„Przygoda jest ulubioną oponą, gdy cel jest nieznany, ale na pewno spotkasz różne tereny po drodze.
Charakterystyka
LWymiary wysokiej i dużej objętości każdej opony venture pozwalają, aby wiele działających krawędzi bieżnika zawsze się kontaktuje z ziemią.
Okrągły profil z kanałami pionowymi w celu poprawy charakterystyki krzywej.
L„Owinięcie dużych objętości pozwala na komfortowy przewodnik.
Podwójna guma złożona oznacza szybką gumę z doskonałą przyczepnością krzywej.
Specyfikacje techniczne
- Użycie: Adventure Road / Ghiaia / BikePacking
- Warunki: Pavimentation / Hardpack / Dirt / Gravel / LUSE
- Rozmiar kół: 700C
- Szerokość: 50 mm
- Poziom: TCS drogowy
- Waga: + 626 g
- Związek: podwójna guma złożona z DNA
Informacje o TSC
Bezkluzyjne sygnatariusz Sigel WTB, TCS (system kompatybilny z niekony), zrewolucjonizował felgi i opony w 2009 roku, kiedy połączył standardy ETRTO, ISO i UST z obrotowymi ciężarami obracającymi światło. Nigdy wcześniej system bezdętkowe oparty na standardach ważył tak niewiele. TCS, certyfikowany jako pierwsza opona uszczelniająca system UST w 2012 r., Nadal przekracza granice tego, co jest możliwe poprzez opony i kręgi specjalnie wykonane do pomiaru dla każdej dyscypliny rowerowej. Więcej informacji na temat tego, co można odwiedzić na wtb.com/tcs
Obudowa TCS Road
Podłoga staje się bratem naszej światła TCS. Bezkluzy w połączeniu z niesamowitym uczuciem na drodze we wszystkich pożądanych wymiarach.
Podwójny związek gumy DNA
Podwójny DNA jest idealną mieszanką wydajności, przyczepności i trwałości. Bieżnik linii środkowej ma bardziej stały gumowy związek, który oferuje szybszy rolka i dłuższy czas trwania, podczas gdy pokrętła boczne składają się z bardziej miękkiej i wolniejszej gumy odbijającej, która poprawia kontrolę E L’przyczepność.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.