Specjalnie opracowany dla s-pedelecs, hamulec tarczowy MT5E wyposażony jest w zintegrowany przełącznik do silnika i światła hamulca.
Radialna konstrukcja pompy hamulcowej zapewnia niskie tarcie, zmniejszając straty mocy w napędzie.
Dodatkowo umożliwia konwersję przełożeń (małe/duże), poprawiając modulację i kontrolę.
Jednoczęściowa, kutą czterotłoczkową zacisk hamulcowy cechuje wysoka sztywność, co przekłada się na wyjątkową siłę hamowania i najlepszą możliwą modulację.
– Zaprojektowany dla s-pedelecs
– Ta sama koncepcja co MT7
– Łączy doświadczenie Magura w świecie Powersport z wiedzą o rowerach elektrycznych
– Typ połączenia – „Closer” lub „Opener” w zależności od specyfikacji silnika
– Dźwignia: Carbotecture
– Dźwignia hamulca: 3 palce, zaokrąglony koniec, aluminium, z przełącznikiem
– Regulacja odległości dźwigni: klucz imbus SW3
– Długość przewodu hydraulicznego: 2200 mm
– Typ dźwigni: oburęczna
– Typ mocowania zacisku: Post Mount
– Liczba tłoczków: 4
– Waga: 275 g
Liczba tłoczków: 4
Typ montażu hamulca: Post Mount
Sprzedawany w parach: Nie
Typ napędu: olej mineralny
Oburęczna dźwignia hamulca: Tak
Specjalny dla E-Bike: Tak
Tarczka w zestawie: Nie
Hydrauliczny hamulec tarczowy: Tak
Waga: 275 g,
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.